Blog

Радужные горы Перу — как попасть и не потерять дыхание

Как я уже говорил, я люблю природные красоты, особенно если на них не приходится смотреть сквозь толпы туристов. И да, терпеть не могу вылезать из машины на высоте выше 3500 метров. Но ради таких мест, как Радужные горы (или Виникунка), иногда приходится напрячься. Сейчас расскажу, как сделать это без лишнего стресса и с минимумом усилий.

Когда ехать, чтобы избежать толпы туристов

Все туристические автобусы привозят свои драгоценные грузы к утру. После обеда горы начинают пустеть, и к трём часам дня там уже можно наслаждаться тишиной. Я свернул с трассы в 12 часов, и это оказалось идеальным временем. Если хотите избежать танцев с бубном и разъездов с маршрутками на узких серпантинах — приезжайте заранее.

Пешком или на лошади — как подняться на 5000 метров

Высота в 5000 метров — это вам не шутки. Уже через пару шагов вверх лёгкие кричат SOS, а мозг мечтает о кислородной маске. Тропа до смотровой площадки занимает пару часов, но, к счастью, есть лошади. Казалось бы, решение проблемы: сел, доехал, сделал фотки для Инстаграма. Но это же Латинская Америка, друзья.

Доехал до какой-то будки под горой, видишь уже близкую цель, а сеньоры говорят: «Слезай. Всё. Дальше опасно». Внизу ведь обещали довезти до самой вершины, а не до туалета под ней. После 10-минутной дискуссии выяснилось: на смотровой сидит шериф и раздаёт штрафы тем лошадям, которые осмелятся подняться выше. За нашу поездку ни одна лошадь не пострадала.

Почему без испанского в Латаме никуда

Когда запускал дрона полетать, шерифы не стали затягивать и сразу прибежали сообщить какой штраф за полчаса полётов.

Соберетесь путешествовать по Латаму — учите испанский, расширяет возможности!

Главное — виды и немного приключений

Латинская Америка — это всегда немного приключение, где правила могут меняться по ходу игры. Главное — наслаждайтесь видами. Они того стоят.

Почему по Перу стоит ездить на машине

Перу — небольшая высокогорная страна в Южной Америке. Как и в большинстве других стран региона, на авто здесь намного интереснее, чем пешком.

Хотя, есть нюансы, про них и расскажу сегодня. А про классные места — в следующих постах.

Водители в Перу — хуже, чем в Индонезии

🚘 Водители. Водили машину в Индонезии? Тогда вы можете себе это представить: в Перу раза в три хуже. Не водили? Не заезжайте в Перу без профессиональных каскадёров.

Каждый раз удивляюсь, что в соседних странах может быть такая разная культура вождения. В Чили, например, самые вежливые и аккуратные водители во всей Латинской Америке.

Высота в Перу — от нуля до 5000 метров

🌋 Высота. На побережье и в Лиме — нуль метров над уровнем моря, а в Куско и долине Инков — 2700. Посередине между ними Анды с высотой около 5000. Почти все маршруты устроены так, что в какой-то день вы будете долго ехать по высокогорному серпантину или ночевать в совсем диких местах.

Мой совет: проведите несколько дней хотя бы на высоте 2500, например, в Арекипе и купите с собой кислородных баллонов. Закончились? Заезжайте подышать в любой медицинский центр, у них есть.

Не все места доступны по дороге

😱 Не везде можно проехать на машине. Два интересных места — Мачу-Пикчу и Икитос отделены от цивилизации горами и непроходимыми джунглями. В первый из них ещё и билеты стоит брать заранее, то есть за полгода. Поднимите руки, кто так планирует путешествия? Точно не я 😂

Перу удивительное — продолжение в следующих постах

Во всём остальном Перу удивительное, проездил там больше месяца. Какие места больше всего понравились? Расскажу в следующих постах.